SUN順序閥-CWEA-LHN沒(méi)有現(xiàn)貨了乘早訂貨
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SUN庫(kù)存
CBGA-LHN
RPIC-LAN
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CBEA-LHN
CBGA-LHN
CBIG-LJN
NCEB-KAN
CACA-LHN
CAEA-LHN
DTDA-MHN-224
DTDA-MCN-224
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CWCA-LHN
CBIA-LHN-ZLQ/T
CWIA-LHN-QCQ/T
CBGH-LCN
CAGA-LHN
CBGA-LHN
CBEA-LHN
FSDS-XAN
CWCA-LHN
CBIG-LJN
DTDA-MHN-224
RDHA LAN
CXJA XAN改成XAV
CBGG LJN-HQN/S
FDEA-LAN
CKCB-XCN-EBA/M
CWEA-LHN
CBCA-LHN
CBCGLJN
CBEALHN
CBGG-LJN
CBIG-LJN
CKEBXAN
CSABXXN
CSAD-XXN
CWCGLGN
CWGGLGN
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CXEDXAN
CXGDXAN
CXHA-XCN
DMDAMAN-224
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DTDAMCN-224
LRDC-XHN
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RDDA-LAN
RDDA-LCN
RDFA-LCN
RPEC-LAN
CXBA-XCN
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DLDA-MHN-224
PRDP-MDN-224
RSFC-LBN-BCV
HRDA-LWN
CBBC-LHN
CBBB-LHN
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PBDB-8WN
RBAP-XAN-224
CBCH-LDN
CBEA-LIN
LKHC-XDN
LOFC-XDN
CBEG-LJN
PBFB-LBN
RDJA-LCN
BCD
RPEC-LBN-FAU
PBFB-LAN
RPIC-LCN-IAFRPGTLWN
CVCVXCN
RDBALAN
CBEG-LDN
BCW
DTDA-MCN-224
RPIE-LBN
PBDB-LAN-EBP
PBDB-LAN-EBA
NCCB-LCN-GBY
PPJB-LNN
CKIB-XCN
鋼鐵行業(yè)包括煉鋼、煉鐵、燒結(jié)、軋鋼等多項(xiàng)工藝,生產(chǎn)環(huán)節(jié)相對(duì)復(fù)雜,在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,有多個(gè)環(huán)節(jié)容易排放污染氣體,嚴(yán)重影響了生態(tài)環(huán)境,因此,必須加強(qiáng)對(duì)鋼鐵行業(yè)SO2與氮氧化物的治理與排放控制,做到變廢為寶,減少鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中造成的環(huán)境污染,使生產(chǎn)過(guò)程更加安全可靠,促進(jìn)鋼鐵行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定和發(fā)展。
2SO2與氮氧化物的危害
SO2是鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)與冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的污染物質(zhì)之一,會(huì)嚴(yán)重威脅人們的生命健康,破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)平衡,不利于可持續(xù)發(fā)展。SO2是我國(guó)大氣中主要的污染物質(zhì)之一,人類(lèi)的上呼吸道被SO2刺激后,氣管與支氣管的管腔會(huì)縮小,增加氣道壓力,威脅人們呼吸道系統(tǒng)的健康。同時(shí),一小部分進(jìn)入血液的SO2還可以利用血液循環(huán)進(jìn)入肺部,帶來(lái)較大的刺激。其次,SO2還可以滲透到血液中,產(chǎn)生全身性的毒副作用,甚會(huì)對(duì)人體免疫系統(tǒng)帶來(lái)不可逆的損傷[1]。氮氧化物與SO2一樣是被排放到大氣中的有害氣體,會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生損傷,并破壞生態(tài)環(huán)境,是造成大氣污染的主要成分之一。SO2和氮氧化物都可以形成光化學(xué)煙霧和酸雨,而且會(huì)對(duì)大氣臭氧層產(chǎn)生破壞,導(dǎo)致環(huán)境問(wèn)題不斷加重,嚴(yán)重威脅人們的生存環(huán)境。由于氮氧化物會(huì)破壞臭氧層,使臭氧層對(duì)地球的保護(hù)作用減弱,紫外光輻射增強(qiáng),因此,還會(huì)威脅植物的生存,不利于生態(tài)平衡的維持。氮氧化物等酸性氣體還有可能在空氣中形成二次有機(jī)氣溶膠,嚴(yán)重影響氣候。因此,必須加強(qiáng)SO2與氮氧化物等污染物質(zhì)的治理與控制,減少大氣中污染物的含量,保證生態(tài)平衡[2]。
3鋼鐵行業(yè)SO2與氮氧化物的治理與排放控制措施
3.1SO2的治理與控制
目前,鋼鐵行業(yè)常見(jiàn)的SO2節(jié)能減排與控制方法主要包括高煙囪擴(kuò)散稀釋法、低硫原料配入法以及煙氣脫硫法。鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中,SO2的產(chǎn)生來(lái)源為原料煤和鐵礦石,原料與燃料的含硫量直接與其產(chǎn)地相關(guān),因產(chǎn)地不同,含量上下浮動(dòng)能夠達(dá)到10倍。因此,減少鋼鐵原料中的硫含量是為有效的SO2排放控制方法之一,能夠從源頭上減少污染物質(zhì)的排放,是的污染治理方法。選擇原料與燃料時(shí),鋼鐵行業(yè)采購(gòu)人員需要結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)需求選擇適合的材料進(jìn)行購(gòu)買(mǎi),盡可能地減少原料中的硫含量,以有效減少生產(chǎn)過(guò)程中SO2與其他污染物的排放。但是由于原料供應(yīng)量以及成本的影響,普遍應(yīng)用含硫少的原料與燃料難度較大[3]。高煙囪擴(kuò)散稀釋法是當(dāng)前火電廠與鋼鐵企業(yè)普遍采取的一種減排方法,主要利用高煙囪進(jìn)行地面與低空中SO2濃度的稀釋?zhuān)瑴p少大氣中SO2的排放量。高煙囪擴(kuò)散稀釋法成本較低,技術(shù)要求不高,是我國(guó)較為常用的鋼鐵廢氣控制排放方法。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)技術(shù)的成熟,高煙囪擴(kuò)散稀釋法逐漸演變?yōu)闊煔饷摿蚣夹g(shù),可以使SO2的排放得到更有效的控制。
3.2氮氧化物的治理與控制
當(dāng)前氮氧化物排放的控制方法主要包括預(yù)防法和燃燒后處理法。預(yù)防法主要通過(guò)改善燃料源或燃燒方式減少氮氧化物的生成,可以從源頭控制污染物排放;燃燒后處理法通過(guò)脫除煙氣中的氮氧化物達(dá)到治理效果。燃燒后處理法主要包括煙氣多次循環(huán)法和空氣分段式燃燒法。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,流化床燃燒技術(shù)以及氮氧化物生成量更少的燃燒器不斷升級(jí)與優(yōu)化,極大地提高了燃燒效率,減少了氮氧化物的產(chǎn)生。燃燒后處理技術(shù)又被稱(chēng)為煙氣脫硝技術(shù),包括干法脫銷(xiāo)與濕法脫硝。干法脫硝主要包括分解法、固體吸附法以及還原法,濕法脫硝利用溶液進(jìn)行氮氧化物的捕捉。2種方法都可以顯著減少氣體中氮氧化物的濃度[4]。低氮氧化物技術(shù)通過(guò)改變?nèi)紵に囈约叭紵龡l件顯著減少燃燒產(chǎn)物中氮氧化物的生產(chǎn)量。空氣分級(jí)燃燒技術(shù)是當(dāng)前應(yīng)用為成熟的一種燃燒技術(shù),將燃燒所需要的空氣分兩級(jí)送入燃燒腔中,一級(jí)燃燒區(qū)的燃料在缺氧的環(huán)境下燃燒,然后把空氣以二次風(fēng)的方式送入,使燃料在空氣充足的條件下充分燃燒,這種分級(jí)燃燒技術(shù)可以明顯減少?gòu)U氣中的氮氧化物含量,燃料分級(jí)燃燒技術(shù)可以將氮氧化物的排放量降低約50%,使燃料可以充分燃燒,又被稱(chēng)為再燃燒技術(shù)。低過(guò)量空氣燃燒技術(shù)通過(guò)科學(xué)合理的計(jì)算空氣與燃料的分配比,能夠使燃料在接近理論空氣量的條件下進(jìn)行燃燒,又被稱(chēng)為低氧燃燒,可以顯著減少氮氧化物排放量。煙氣再循環(huán)技術(shù)在空氣預(yù)熱之前會(huì)抽取一部分低溫?zé)煔庵苯铀腿霠t膛或滲入二次與一次風(fēng)中,煙氣對(duì)氧氣的稀釋作用以及煙氣的吸熱作用會(huì)降低爐內(nèi)溫度以及燃燒速度,根據(jù)相關(guān)研究表明,煙氣再循環(huán)比例達(dá)到一定數(shù)值時(shí),可以將煤粉爐中的氮氧化物的排放量減少約25%。富氧燃燒技術(shù)是一項(xiàng)高效節(jié)能的燃燒技術(shù),在多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域均有十分廣泛的應(yīng)用,極限為純氧燃燒,通常指的是用比空氣含氧濃度高的富氧空氣進(jìn)行燃燒,顯著降低空氣中氮?dú)獾暮浚瑥亩鴾p少氮氧化物的排放量。
3.3加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)察監(jiān)督與管理
環(huán)境監(jiān)察監(jiān)督與管理是環(huán)保工作中的重要組成部分,通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法律法規(guī)與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),使企業(yè)重視環(huán)保工作,降低污染排放。以實(shí)際案例進(jìn)行分析:唐山是重工業(yè)城市,環(huán)境空氣質(zhì)量在位居后列,唐山鋼鐵、水泥企業(yè)眾多,SO2和氮氧化物排放所占比重很大。唐山市通過(guò)采用與適用的SO2和氮氧化物治理措施,加之采取超低排放標(biāo)準(zhǔn)要求,使唐山的SO2和氮氧化物排放濃度與排放量明顯下降,環(huán)境空氣質(zhì)量大幅改善。唐山2017年均濃度值情況:SO2的年均濃度值為40μg/m3,達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),比上年下降13.0%;SO2的年均濃度值為59μg/m3,超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)47.5%,比上年上升1.7%;唐山2018年均濃度值情況:SO2濃度34μg/m3,同比下降15%;NO2濃度56μg/m3,同比下降5.1%;唐鋼2017年SO2排放1367.57t,2018年排放961.6t,下降44.94%;2017年氮氧化物排放3757.57t,2018年排放3332.67t,下降11.3%。2017年SO2平均排放濃度71.16mg/Nm3,2018年SO2平均排放濃度38.66mg/Nm3,下降45.67%;2017年氮氧化物平均排放濃度142.99mg/Nm3,2018年氮氧化物平均排放濃度114.38mg/Nm3,下降20.01%。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述,鋼鐵行業(yè)的SO2與氮氧化物治理問(wèn)題一直以來(lái)都是鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵問(wèn)題,嚴(yán)重影響了鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。本文主要針對(duì)鋼鐵行業(yè)SO2與氮氧化物的治理以及排放控制進(jìn)行探討,希望能減少鋼鐵行業(yè)的污染,促進(jìn)鋼鐵行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。
隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展,我國(guó)鋼鐵企業(yè)的采購(gòu)逐漸呈現(xiàn)出安全、順暢、便捷的特點(diǎn)。尤其是近年來(lái),為了能夠有效減少采購(gòu)過(guò)程中所支出的印刷費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)等,各個(gè)企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)上開(kāi)始使用EDI技術(shù)。對(duì)于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō),可以有效減少8%的采購(gòu)成本。但是互聯(lián)網(wǎng)的作用更為顯著,鋼鐵企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的低運(yùn)輸成本而獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益,并且還能夠給一些中小型鋼鐵企業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。網(wǎng)站采購(gòu)可以提供更多的選擇,有效促進(jìn)鋼鐵企業(yè)的發(fā)展。
2、配送方面的影響
電子商務(wù)的物流和配送之間存在著非常緊密的聯(lián)系,能夠?qū)崿F(xiàn)真正的零庫(kù)存。而真正的倉(cāng)庫(kù)就是配送中心,配送制是主要的供貨方法,所以就將大多數(shù)庫(kù)存轉(zhuǎn)移到配送中心,能夠使配送業(yè)的地位不斷上升。在這種電子商務(wù)的交易方法中,人們?cè)诰W(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)所需要的產(chǎn)品,鋼鐵企業(yè)就需要將產(chǎn)品安全的配送到客戶手上,電子商務(wù)時(shí)代的鋼鐵企業(yè)物流方法就是配送方法。在過(guò)去,商流、物流和信息流之間都是相互獨(dú)立的,互不干擾,但隨著電子商務(wù)的發(fā)展,信息化的物流配送將三者進(jìn)行有效的結(jié)合。
3、促使鋼鐵企業(yè)內(nèi)外部物流管理實(shí)現(xiàn)更多的新模式
電子商務(wù)的發(fā)展也促進(jìn)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)生更多的物流管理模式,對(duì)現(xiàn)有的物流模式進(jìn)行分析,改善組織流程,實(shí)現(xiàn)大化的流程增值內(nèi)容,并且使其他的非增值內(nèi)容小化,有效的提高物流組織的工作績(jī)效,大程度的提高經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行不斷地改革,注入更多的活力,減少企業(yè)的生產(chǎn)成本,使服務(wù)水平得到有效提升,能夠更加貼合客戶的需求,通過(guò)這種鋼鐵企業(yè)內(nèi)部“業(yè)務(wù)流程再造”的物流管理模式促進(jìn)鋼鐵企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
二、提高鋼鐵企業(yè)物流配送水平策略
我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步離不開(kāi)物流行業(yè),而且隨著科技社會(huì)的不斷進(jìn)步,物流配送已經(jīng)逐漸成為人們生活的一個(gè)重要組成,能夠有效促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步?;ヂ?lián)網(wǎng)信息減少了不同國(guó)家之間貿(mào)易交往中的障礙,使世界經(jīng)濟(jì)逐漸呈現(xiàn)出一體化的狀態(tài),提高鋼鐵企業(yè)物流配送模式能夠有效增強(qiáng)我國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。所以,我國(guó)的物流行業(yè)應(yīng)該不斷地加強(qiáng)對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),構(gòu)建完善的網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)體系,不斷完善法律法規(guī),增強(qiáng)有關(guān)物流管理的法律政策,給予物流行業(yè)更多的法律法規(guī)支持。而鋼鐵企業(yè)自身也應(yīng)該不斷地加強(qiáng)對(duì)物流配送人員的培訓(xùn),提升工作人員的專(zhuān)業(yè)水平,同時(shí)還要建立完善的物流配送管理制度,保證企業(yè)物流配送工作能夠高效地完成。綜上所述,電子商務(wù)促進(jìn)了鋼鐵企業(yè)物流模式的快速發(fā)展,對(duì)其采購(gòu)和配送方面都產(chǎn)生了重要影響,還使其實(shí)現(xiàn)了更多的物流管理模式。基于這些影響,鋼鐵企業(yè)應(yīng)該積極的提出解決策略,提高自身的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)鋼鐵企業(yè)的快速發(fā)展。