三十多年來(lái)，我們一直在開(kāi)發(fā)和制造用于卷繞技術(shù)和電纜行業(yè)的高質(zhì)量齒輪箱（稱(chēng)為線(xiàn)性反轉(zhuǎn)齒輪箱或滾子環(huán)齒輪箱）。我們的繞線(xiàn)、電纜和膠帶鋪設(shè)系統(tǒng)在各地使用。我們以能夠?yàn)榫砝@、退繞和復(fù)繞領(lǐng)域的創(chuàng)新、穩(wěn)健、準(zhǔn)確和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的解決方案提供“智能”工程服務(wù)而聞名于客戶(hù)。對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的要求越來(lái)越高。在與電子（電線(xiàn)）鋪設(shè)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)中，今天需要更高的精度和功能性。我們的KMK線(xiàn)性可逆齒輪箱是滾子環(huán)齒輪箱的進(jìn)一步發(fā)展，特別適用于簡(jiǎn)單、可靠和經(jīng)濟(jì)的電線(xiàn)、電纜、紡織纖維等鋪設(shè)，以及通用驅(qū)動(dòng)技術(shù)。這種廉價(jià)的機(jī)械系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單、堅(jiān)固、操作簡(jiǎn)單和維護(hù)費(fèi)用低。KMK線(xiàn)性旋轉(zhuǎn)齒輪箱用作安裝在現(xiàn)有系統(tǒng)中的單齒輪箱或作為完整的驅(qū)動(dòng)器（帶軸、軸承支架、導(dǎo)軌和轉(zhuǎn)換擋塊）提供。
簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)
準(zhǔn)確的
軸導(dǎo)向無(wú)間隙
低價(jià)
最大推力：260 N
最大坡度：25 mm
變速器重量：2.5 kg
最大行程：L-230 mm
三十多年來(lái)，我們一直在開(kāi)發(fā)和制造用于卷繞技術(shù)和電纜行業(yè)的高質(zhì)量齒輪箱（稱(chēng)為線(xiàn)性反轉(zhuǎn)齒輪箱或滾子環(huán)齒輪箱）。我們的繞線(xiàn)、電纜和膠帶鋪設(shè)系統(tǒng)在各地使用。我們以能夠?yàn)榫砝@、退繞和復(fù)繞領(lǐng)域的創(chuàng)新、穩(wěn)健、準(zhǔn)確和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的解決方案提供“智能”工程服務(wù)而聞名于客戶(hù)。
KMK主要產(chǎn)品：
線(xiàn)性換向齒輪
KMK主要型號(hào)：
LW151、LW20、LW201、LW30、LW15
三十多年來(lái)，我們一直在開(kāi)發(fā)和制造用于卷繞技術(shù)和電纜行業(yè)的高質(zhì)量齒輪箱（稱(chēng)為線(xiàn)性反轉(zhuǎn)齒輪箱或滾子環(huán)齒輪箱）。我們的繞線(xiàn)、電纜和膠帶鋪設(shè)系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)使用。我們以能夠?yàn)榫砝@、退繞和復(fù)繞領(lǐng)域的創(chuàng)新、穩(wěn)健、準(zhǔn)確和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的解決方案提供“智能”工程服務(wù)而聞名于客戶(hù)。對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的要求越來(lái)越高。在與電子（電線(xiàn)）鋪設(shè)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)中，今天需要更高的精度和功能性。我們的KMK線(xiàn)性可逆齒輪箱是滾子環(huán)齒輪箱的進(jìn)一步發(fā)展，特別適用于簡(jiǎn)單、可靠和經(jīng)濟(jì)的電線(xiàn)、電纜、紡織纖維等鋪設(shè)，以及通用驅(qū)動(dòng)技術(shù)。這種廉價(jià)的機(jī)械系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單、堅(jiān)固、操作簡(jiǎn)單和維護(hù)費(fèi)用低。KMK線(xiàn)性旋轉(zhuǎn)齒輪箱用作安裝在現(xiàn)有系統(tǒng)中的單齒輪箱或作為完整的驅(qū)動(dòng)器（帶軸、軸承支架、導(dǎo)軌和轉(zhuǎn)換擋塊）提供。
簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)
準(zhǔn)確的
軸導(dǎo)向無(wú)間隙
低價(jià)
最大推力：260 N
最大坡度：25 mm
變速器重量：2.5 kg
最大行程：L-230 mm
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